【正文】 环境及地质地形条件设计成锚定板和锚杆联合使用的挡土墙。  上层拉杆利用锚定板锚固在新填土中，下层拉杆采用灌浆锚杆固定在原有边坡内。这样可充分利用原有边坡及新填路基，发挥锚定板和锚杆的优越性。 锚定板挡土墙的主要特点  构件断面小、结构质量轻、柔性大、工程量省、圬工数量少，构件可预制，有利于实现结构轻型化和机械化施工。  它主要适用于承载力较低的软弱地基和缺乏石料的地区，作路肩墙或路堤墙。  在滑坡、坍塌地段以及膨胀土地区不能使用。 第二节 土压力计算  现场实测和室内模型试验表明， 土压力值大于库伦主动土压力计算值，但小于静止土压力值。 土压力计算 简化计算方法 1： 在墙面系设计时，作用于墙背上的恒载土压力 E近似按静止土压力计算，但适当给予折减。 简化计算方法 2： 仍按库伦主动土压力理论来计算作用于墙面系上的土压力 ，再乘以大于 1的系数 m 方法 1 作用于墙背上的恒载土压力 E近似按静止土压力计算，但适当给予折减 作用于墙背上 总的土压力应为恒载产生的土压力和活载产生的土压力之和 。当为双级墙时， H应为上下两级墙高之和。  活载土压应力 按活载引起的竖向土压应力与静止土压力系数相乘而得。  由于活载的影响随深度的增加而减小，因此竖向土压应力按 30176。 的扩散角向下扩散。活载的土压应力则为： 计算方法 2： 仍按库伦主动土压力理论来计算作用于墙面系上的土压力 ，再乘以大于 1的系数 m  铁路路基支挡结构物设计规则仍按库伦主动土压力理论来计算作用于墙面系上的土压力。  计算时把柱板视为一般的刚性墙背，并忽略拉杆的影响。而实际上，柱板并非刚性，同时由于柱板的变形受拉杆和锚定板的约束，其 变形不可能使土压力进入主动状态 。因此，按库伦土压力理论计算时，需乘以大于 1的系数 m，以便使计算结果与实际土压力接近。  根据目前锚定板挡土墙结构工程实例所测得的结果与理论值比较，增大系数 m值在 ~，即作用于锚定板挡土墙墙背上的土压力为： 第三节 锚定板抗拔力计算  一、 极限抗拔力 的基本概念 为了从原型拉拔试验曲线上确定合理的抗拔力，首先应确定极限抗拔力的判别标准和方法。 判断极限抗拔力的标准有三种： 极限 稳定 抗拔力、 局部 破坏 抗拔力和 极限 变形 抗拔力。  1．极限稳定抗拔力  当锚定板所受拉力超过一定程度后，锚定板前土体中某一点的应力状态开始达到极限平衡，出现局部剪切作用和塑性区。随着拉力不断增大，锚定板周围土体

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